Пронзительные гудки старинного паровоза в весенних цветах и со знаменем Победы. Таким запомнят поезд «Победа» жители восточной зоны края. Настоящий музей на железных колесах совершил предпраздничный тур по Северо-Кавказской железной дороге.
«На станцию Белореченскую прибыл поезд «Победа». В далеком 1943 году на железнодорожной станции фашисты загнали 80 военнопленных красноармейцев и сожгли их заживо. Отступая, враг взорвал пути и здания депо. Но ни чудовищные зверства, ни уничтожение инфраструктуры не принесли захватчикам желаемого результата. Сегодня, как и 81 год назад, мы всей страной встречаем поезд «Победа», ― сообщает специальный корреспондент телеканала «Кубань 24» Александра Шпакова.
Ливень и холодный ветер не остановили людей в их стремлении почтить память героев-победителей.
«Нас не остановил ливень и погода, потому что это наша история, это наша Победа. Хочу приобщить ребенка к этой истории, чтобы он знал и помнил. Я горжусь своими бабушками и дедушками», ― говори жительница Белореченска Екатерина Глущенко.
Перед каждым прибытием в лучших традициях агитбригад артисты переносили всех желающих в 1945 год. Сам поезд «Победа» состоит из двух исторических паровозов и вагонов-музеев. В этом году состав проехал более 1 тыс. км. В экспозиции — военная техника: мотоциклы, «полуторка», зенитки. Важно: каждый экспонат действительный свидетель той самой страшной войны.
На следующий день исторический состав прибыл в Тихорецк. Поезд «Победа» наглядный пример неделимости и преемственности нашей истории. Сцепка вагонов между собой крайне символична, советские проходят свой маршрут вместе с дореволюционным в одной связке.
«У этого вагона очень интересная судьба, в довоенные годы в нем ездил начальник Северо-Кавказского военного округа Иван Степанович Конев, будущий маршал СССР. В послевоенные годы, в июле 1945 года, он был включен в состав поезда, в котором ехал товарищ Сталин на Постдамскую конференцию», ― отмечает начальник подразделения по сохранению исторического наследия СКЖД Владимир Бураков.
Желающим посетить поезд мало и четырех часов для знакомства с экспозицией. Особый восторг у зрителей вызывает работа кочегара, бросающего уголь в топку парового двигателя. Форма у машинистов сшита по эскизам 40-х годов. Такое внимание к деталям и создает эффект полного погружения в атмосферу победного мая 1945-го.
Все это — труд научно-творческого коллектива поезда.
«Мы думали, что же сделать в память наших дедов и предков. Много концертов, но хотелось что-то необычное. Мы говорим об оживших страницах истории, весь исторический состав участвовал в военных действиях. Здесь нет ни одного новодела», ― говорит художественный руководитель проекта поезд «Победа», заслуженный работник культуры России Ирина Шевченко.
Первый рейс поезда «Победа» состоялся в 2010 году. С тех пор его маршрут ежегодно меняется, включая новые станции. Каждый год в маршрут поезда включаются новые большие и малые станции магистрали. Это сделано с целью охватить наибольшее число населенных пунктов, расположенных в границах СКЖД. Всего с момента запуска состав успел побывать почти на 50 станций Северного Кавказа.
Читайте также: на Кубани ветеранам дополнительно выплатят по 40 тыс. рублей ко Дню Победы.