Цены на такси растут и будут расти дальше. Такой прогноз сделал основатель таксопарка Станислав Еговцев.
По его словам, на стоимость поездок влияет сразу несколько факторов.
«Ломается сама экономика владения автомобилем. Раньше модель была простой: машина в лизинге, водитель платит аренду, остается понятная маржа. Сейчас эта логика перестает работать. Один из ключевых факторов — закон о локализации, который резко ограничил список автомобилей, которые можно использовать в такси. В результате значительная часть парка постепенно выбывает, а заменить эти машины непросто: выбор ограничен, а цены на новые автомобили высокие», — пояснил Еговцев.
Он добавил, что есть и другая проблема: снижение ключевой ставки разогревает экономику и подталкивает инфляцию. Кроме того, увеличивается утилизационный сбор.
«В итоге машины дорожают быстрее, чем дешевеют деньги, и итоговый платеж по лизингу не уменьшается — а зачастую растет», — отметил эксперт.
Остаются и расходы на обслуживание, запчасти, ремонт. Негативно сказываются проблемы со связью. В такой ситуации, по словам эксперта, у бизнеса остается всего три сценария.
«Работать в ноль или в минус, сокращать парк или повышать цены. Первый вариант не живет долго, второй уже происходит. Значит, третий становится неизбежным. Мы уже видим сокращение количества машин, и, хотя для пользователя это не всегда очевидно, внутри рынка это хорошо заметно. А дальше работает простая логика: меньше машин — выше цена», — заключил Еговцев в интервью радио Sputnik.
Читайте также: эксперт подсчитал, почему такси в 2026 году по тратам выгоднее личного автомобиля.