Специалисты уже сняли 40 балок и 20 плит со стороны выезда из города, а также убрали лестничный спуск со стороны Республики Адыгея. Реконструкцию разделили на 4 этапа, закончить ее планируют к концу следующего года.
«Первый этап ремонта практически завершен. Рабочие демонтировали часть дорожного полотна, а именно пролеты со стороны выезда из города. Из-за чего на близлежащих улицах, даже не в час пик, образовываются огромные пробки. Подходить ближе к объекту, как и подниматься на него, категорически запрещено — из-за работ перекрыли пешеходные дорожки и лестницы», — сообщил корреспондент телеканала «Кубань 24» Майкл Шнырев.
Уже месяц автолюбители не могут привыкнуть к сильным заторам в районе Тургеневского моста. Время в пути между Краснодаром и Адыгеей увеличилось. Пропускная способность моста снизилась вдвое. Ежедневно здесь проезжают свыше 50 тыс. машин.
Строители уже сняли 40 балок и 20 плит. Также демонтировали пешеходную дорожку, перила и лестницу. После замены конструкций строители уложат гидроизоляцию и покрытие моста — это второй этап. Все работы разделили на 4 этапа.
«В сроки укладываемся, сейчас на металлических пролетах мы проводим абразивоструйную очистку. Целой бригадой работаем каждый день, все для народа», — рассказал начальник участка по ремонту Тургеневского моста Илья Ким.
Чтобы меньше стоять в пробках, эксперты рекомендуют переходить на общественный транспорт или выбирать альтернативные маршруты. Так, попасть в город и выехать из него можно по Яблоновскому мосту. Также можно воспользоваться паромной переправой через реку Кубань в поселке Новом.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», заторы в краевой столице стали длиннее из-за капремонта Тургеневского моста. В такой дорожной обстановке у жителей Адыгеи стал популярен речной транспорт. На пристани в поселке Новом, откуда отправляется паром в Краснодар, утром и вечером в часы пик ажиотаж.