По мнению руководства компании «Волгатранснефть», разлив нефтепродуктов из танкера могут вызвать несогласованные с ней работы вокруг носовой части.
Владелец потерпевшего крушение в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239» уже сообщил в Минтранс России о рисках нового разлива углеводородов.
В компании уверены, что забивка свай с помощью вибропогружения может привести к дальнейшему раскрытию трещин в затонувшей части танкера. Это, в свою очередь, грозит неконтролируемыми выбросами нефтепродуктов и негативными экологическими последствиями. До этого трещины были заделаны нанятой владельцем танкера подрядной организацией «Альтернативные решения» совместно с водолазами Морспасслужбы.
Над местом крушения танкера начались работы по установке геодезического реперного пункта. ООО «НАТС», которая выполняет работы, уже прикрепила к судну буи для определения расположения носовой части на дне и установила морскую самоподъемную платформу для дальнейшего монтажа свай. Об этом компания уведомила владельца танкера, сообщает ТАСС.
Читайте также: владелец «Волгонефть-239» подал иск против требований Крыма по подъему танкера. Ранее сообщалось, что владелец планирует самостоятельно поднять носовую часть танкера, заключив контракт с подрядной организацией. Работы начались в середине апреля,