Груженный пшеницей сухогруз «Волго-Балт 138» затонул в Азовском море 3 апреля в результате атаки украинских беспилотников.
Как сообщил пресс-секретарь главы Херсонской области Владимир Василенко, сейчас существует риск утечки топлива с затонувшего судна.
«Что касается топлива, риск разлива при таком происшествии теоретически, конечно, существует. Но подтвержденной информации о самом разливе и его масштабе на этот момент нет», — сказал Василенко.
Согласно техническим характеристикам сухогруза, запас топлива на судне может превышать 100 т, однако «это паспортный показатель, а не точный объем, который находился на борту в день происшествия», уточнил пресс-секретарь.
Говоря о подъеме затонувшего корабля, Василенко заявил, что о конкретных сроках сообщать рано, поскольку подобные решения остаются за судовладельцем и профильными морскими службами после полного обследования территории ЧС.
Сейчас ведется поиск двух пропавших членов экипажа. Тело погибшего на месте старшего помощника капитана сухогруза эвакуировали в шлюпке-капсуле.
«Тело будет передано для судебно-медицинской экспертизы. Что касается захоронения, то такие решения принимают родственники. Помощь оказывают судовладелец и уполномоченные службы», — цитирует Владимира Василенко ТАСС.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», затонувший в Азовском море сухогруз направлялся в Краснодарский край. Согласно данным системы отслеживания судоходства Marine Traffic, судно под российским флагом шло из порта Азов Ростовской области в порт Кавказ Краснодарского края.
Сухогруз должен был прибыть в пункт назначения днем 2 апреля. Последнее сообщение от «Волго-Балт 138» поступило 3 апреля.
Экипаж смог покинуть тонущее судно. Спустя два дня, 5 апреля, моряки, добравшись до берега в районе села Стрелковое Херсонской области, вышли на связь. В результате атаки БПЛА на судно погиб старший помощник капитана. Судьба еще двух человек неизвестна.