8:30 утра. На улице уже 29 градусов тепла. Остановка «Университет». Люди разных возрастов ждут общественного транспорта. Бабушки куда-то спешат с самого утра с большими пакетами, им тяжело и жарко, вытирают платками капли пота с лиц. Молодые люди пьют охлаждающие напитки. У остановки есть крыша, но далеко не все помещаются под ней; многие вынуждены стоять под солнцем. Мы — одни из них. Ощущение, что стоим в бане: горячо и влажно одновременно.
8:50. Показался долгожданный автобус под номером 44. Мы решили проверить несколько видов общественного транспорта, чтобы посмотреть, как они оснащены системой охлаждения и возможно ли передвигаться на них в такую жару. Автобус подъехал к остановке, и видно, что он уже полон людей, но делать нечего — нужно ехать. Две бабушки и пара молодых парней направляются вместе с нами. Оплата прошла, держимся за поручень. Невыносимая жара. Открыты окна и люк, лишь мимолетный ветерок доходит до нас. Кондиционеры здесь не предусмотрены совсем. Ощущение такое, будто автобус духовка, а людей пытаются закоптить. Голова отключается, ощущаешь, как стресс и гнев медленно заполняют тебя всего. Но ехать надо!
Следующая остановка — «Кинотеатр Болгария». Едем уже 6 минут. Пробки. Ветер больше не дует в открытое окно.
09:00. Мы на остановке: заходят новые люди. 70% пассажиров уже не в совсем свежей, мокрой и неприятно пахнущей одежде, молча двигаются в конец автобуса, смахивая с себя капли пота на сидящих пассажиров. Остальные недовольны, что и в без того полный автобус еще заходят люди. Здесь вы не найдете одухотворенные лица, только недовольство и агрессия. Стычки вспыхивают на раз-два. Кто-то задел кого-то потной рукой, толкнул, когда двигался на свободный островок – и понеслось… Духота, давка и еще негатив и разрежённость в воздухе. Просто невозможно! Выйдем на следующей остановке. Перепалка происходит не только между пассажирами, но и между водителями. Кого-то, видимо, напекло, и он решил остановиться на дороге, а наш водитель за словом в карман не лезет — пару ласковых найдёт.
09:07. Улица Стасова. Пробираемся сквозь измученных жарой людей, выходим. Теперь надо ждать троллейбуса под номером 20. На остановке, пока ждали, разговорились с девушкой, которая приехала в Краснодар из Омска. Каролина Свиридова сказала: «Всю свою жизнь я прожила в Омске, но недавно переехала в Краснодар. Если честно, я «таю» здесь. Спасаюсь от жары только благодаря кондиционеру. Общественный транспорт Краснодара стал для меня «адом». Как здесь передвигаться из точки А в точку Б — понятия не имею. Такси очень дорого. Но транспорт – это просто вред для здоровья, в том числе для психического. Почему в городе-миллионнике так некомфортно для людей? Ведь общественный транспорт, дороги – это основа всего. Надо, наверное, закупать современный транспорт. Могу привести в пример Минск. Там не так жарко, но летом во всех автобусах работают кондиционеры.
09:32. Наш троллейбус приближается к остановке. Даже издалека видно, что он новый. А значит должен быть кондиционер. Ура! На дверях зеленая кнопка «Нажмите для входа». Входим. Кондиционер работает, но в такую жару в салоне температура 28 градусов. Еще и душно. Открыть форточки и люк – нельзя. Кондуктор кричит, точно сирена: «Вы что творите, кондиционер для кого работает?». Выяснили, что лучше всего стоять у средней двери, там прохладнее всего.
09:40. Остановка «Старокубанская». Следующий вид общественного транспорта — трамвай номер 4. Направляемся на остановку. Трамваи в Краснодаре, как известно, подразделяются на старые и новые, и какой именно приедет — никто не знает; все зависит от удачи.
09:50. Садимся в трамвай. К сожалению, удача не на нашей стороне: он оказался старым. Кондиционеров нет, и снова нас ожидает давка — держаться не за что. Но мы не сдаемся. Бедный кондуктор протискивается между людьми и словесно отбивается от недовольных пассажиров, которых не устраивает необходимость продвигаться.
Люди обмахиваются веерами, кто-то с собой носит маленький вентилятор. Все говорят о невыносимой жаре. Хоть есть о чем поговорить в транспорте.
Тем временем на улице уже — 33 градуса, но это согласно погодным агрегаторам. На самом деле ощущается, как будто ты в преисподней. Сейчас ходит шутка в сети: «После такой жары на Кубани, поняли — надо меняться, в аду мы точно не выдержим».
На сегодня достаточно путешествий, подведем итог. Мы узнали о том, как оснащены системой охлаждения разные виды транспорта в Краснодаре. Можем с уверенностью сказать, что лучше потратить немного времени и дождаться новых трамваев и троллейбусов, чтобы поехать в транспорте с кондиционером. Но к сожалению, таких трамваев и троллейбусов в городе мало. Кроме того, они битком забиты — все ждут комфортный «холодный» транспорт. В маршрутках совсем нет кондиционеров — и там настоящий ад. Понятия не имеем, как люди выдерживают?
Извечная проблема краснодарцев — пробки, некомфортабельный транспорт в жару — вряд ли решится в ближайшие пять лет. Город растет, а инфраструктура не может подстроиться к этому буйному развитию.
А пока не забывайте следовать советам специалистов: пейте достаточно воды, используйте средства защиты от теплового удара и воздерживайтесь от длительных поездок в транспорте и прогулок под палящим солнцем.
Карина Саташева