Еще одна проблема, от которой все тг-каналы закипают, это отсутствие кондиционеров в общественном транспорте Краснодара. В троллейбусах и трамваях они работают только в обновленных моделях. И то уже через раз. Потому что после зимы, как оказалось, во многих трамваях и троллейбусах кондиционеры пришли в негодность. Ремонт подчас невозможен, потому что, как объясняли в КТТУ деталей для замены нужно ждать долго, а чаще процесс просто забюррокрачивают – ведь деньги подотчетные, они должны пройти несколько стадий проверки. Можно на пальцах пересчитать транспорт в краевой столице с работающими кондиционерами.
Еще в прошлом году мэр Краснодара собирал большое совещание и поставил задачу весь городской транспорт снабдить кондиционерами. Но как показали время и практика – это сделать невозможно!
Мэрия решительно хмурит брови: «Безобразие, такого быть не должно». КТТУ берет под козырек, кивает и обещает все исправить. Ремонтники честно говорят, что не могут, потому что нет таких-то и таких-то импортных деталей. Все, финиш. А потом все заново.
Это, что касается электротранспорта, а про маршрутки, которые работают по договору с городом, говорить цензурно нельзя.
Некоторые машины на ладан дышат. Спасибо, что едут, о каком кондиционере речь? Там в принципе они не предусмотрены.
Сегодня скандал накалил маршрутку в Краснодаре до белого каления пассажиров и водителя. В салоне — около 50, женщине стало плохо. Она стала возмущаться и просить остановить. Но водитель гнет свою линию: кондиционеры не предусмотрены в этой модели, в следующий раз идите пешком.
Вот комментарий от пресс-службы КТТУ:
— Конечно, при таких температурах система кондиционирования не всегда справляется с нагрузками. Причем это касается не только нашего города, перебои наблюдаются сейчас по всей России. Понять, есть в транспорте кондиционер или нет, можно по специальному знаку «Снежинка» на борту. Мы ежедневно принимаем сообщения на нашу горячую линию в «WhatsApp» и направляем транспорт с неработающим кондиционером в депо. Там уже специалисты устанавливают причину «поломки» и устраняют её. После чего транспорт вновь выходит на линию, — рассказала руководитель пресс-службы МУП «КТТУ» Надежда Постовая.
Если в транспорте не работает кондиционер, можно обращаться по телефону горячей линии МКУ «ЦМДДТ» 8(861)218-99-18, 8(903)945-01-01 (номер для «WhatsApp»).
О неработающем кондиционере в транспорте МУП «КТТУ» можно сообщить по номеру 8(988)461-95-32 (только сообщения в «WhatsApp»).
Вряд ли водители чинят диверсии и специально в жару отключают кондиционеры, если он есть в трамваях и троллейбусах. Они просто поломаны. И чинить их могут, наверное, только Бог Гефест с помощниками.
Другими словами, уважаемые краснодарцы и гости города, выбирайте транспорт со «снежинкой», а если такового нет – лучше пешком, потому что шансов задохнуться в «общественной сауне на колесах» равны почти ста процентам. На улице можно пока еще найти тень, но это не точно.
— Самая дешёвая сауна в нашем городе — это старые чешские трамваи, стоимость проезда в которых 50 рублей. А это дешевле на целых 5 рублей, чем в автобусах, о которых пишут, что якобы они «душегубки». Летом в старых трамваях ездить абсолютно невозможно! Помимо отсутствия кондиционеров, в них даже форточки не всегда открыть можно. Кроме того ощущение, что дополнительно включается отопление. Однако по заверениям водителей и кондуктора (естественно в грубой форме) ничего не работает. Но можно предположить, что сам трамвай накаляется на солнце до такой степени, что действительно становится сауной на колёсах. Ежегодно по причине нагрева горят старые трамваи, и после этого все равно их выпускают на линию. Причём в час пик или в обеденное время, когда максимально жарко. Также нередки случаи обмороков. При мне даже было два случая инфаркта, один у пассажира, один у кондуктора, — делится своими наблюдениями наша читательница.
На Кубани только началась жара, то ли еще будет! Поэтому надеемся только на себя: берем с собой ледяные бутылки, веера, маленькие вентиляторы. А людям с больным сердцем советуем не пользоваться городским транспортом вовсе. Да, такси очень дорого, но здоровье дороже.
Ну а пока по городу ездят автобусы с открытыми дверьми, до первого ЧП на дороге.
На жару можно все списать: и поломку кондиционеров, и их отсутствие, и отключения электричества. Ведь что с погоды взять, она хоть не памятник, но тоже бессловесна!
Ранее писали: Общественный транспорт в Краснодаре «задыхается» от жары и жалоб: мэрия дала ответ горожанам Транспорт с неисправным кондиционером отправляют в депо, где специалисты устанавливают причину поломки и устраняют ее.
Транспортные страдания в Краснодаре — 2024: жара, духота, обмороки, агрессия Наша редакция присоединяется к крику души или риторическому вопросу: «Доколе бардак с работой кондиционеров в общественном транспорте будет продолжаться».
Ранее писали: В Краснодаре некоторые маршруты получат дополнительно транспорт: регулируемые тарифы и кондиционеры В конце мая в Краснодаре сразу восемь маршрутов будут работать по брутто-контрактам. Об этом сообщил глава города Евгений Наумов.
В Краснодаре подорожает проезд в трамваях и троллейбусах: сколько придется платить? В КТТУ назвали причины повышения тарифа. Во-первых, подорожали запчасти и электроэнергия. Во-вторых, предприятию нужно поднять зарплаты сотрудникам, сейчас из-за низких окладов людей не хватает.