На федеральной трассе А-147 Джубга — Сочи капитально отремонтируют семь участков между Туапсе и поселком Агой. Дорожники укрепят склоны и построят противооползневые сооружения, чтобы защитить дорогу от разрушения из-за нестабильного грунта. Завершить работы планируют до конца 2028 года.

Контракт на капитальный ремонт заключило ФКУ Упрдор «Черноморье», подведомственное Росавтодору. На отрезке трассы с 52-го по 55-й километр специалисты возведут подпорные стены общей протяженностью 357,3 метра. Этот участок отличается сложным рельефом: здесь чередуются прямые отрезки дороги и крутые извилистые повороты.

Почему трассе необходимы подпорные стены

Как пояснил руководитель ФКУ Упрдор «Черноморье» Антон Летов, строительство противооползневых сооружений связано с геологическими особенностями Кавказских гор. Нестабильность грунтов создает дополнительные риски для дорожной инфраструктуры и осложняет эксплуатацию трассы.

По словам Летова, укрепление склонов с помощью подпорных сооружений остается одним из наиболее эффективных способов сохранить основание дороги и дорожное покрытие.

На трассе А-147 уже насчитывается около 1,1 тысячи подпорных стен общей протяженностью более 89 тысяч погонных метров. Дорожникам регулярно приходится возводить новые конструкции, поскольку состояние склонов требует постоянного внимания.

Как укрепляют опасные участки

Подпорные стены представляют собой сложные инженерные сооружения. В их основании находятся бетонные сваи диаметром до 1200 миллиметров. Сверху сваи объединяет мощный ростверк, на котором строят основную часть стены. Такая конструкция помогает укрепить грунт и противостоять смещению склонов.

В прошлом году федеральные дорожники построили семь подпорных стен на трассах А-147 Джубга — Сочи и А-149 Адлер — Красная Поляна. В отдельных местах инженерам приходится возводить несколько сооружений практически подряд из-за высокой нестабильности грунта.

Один из примеров масштабных работ — участок трассы А-147 в районе Зубовой Щели. На 125-м и 126-м километрах старого направления за три года построили шесть подпорных стен. Одну из них разместили непосредственно в русле реки Чемитоквадже.

Там же специалисты капитально отремонтировали мост, фактически построив новое сооружение на месте прежнего. Движение по нему открыли 31 октября 2025 года.

Укрепление склонов на трассе А-147 остается важной частью обеспечения безопасности движения на черноморском побережье, где сложный рельеф и нестабильные грунты создают серьезные трудности для дорожников.

Ранее писали: Смертельный обгон на Кубани: два человека погибли, малыши оказались в больнице В салоне автомобиля также находились дети в возрасте одного года и семи лет. Пострадавших доставили в больницу.

Сейчас специалисты устанавливают все обстоятельства трагедии.

Ранее писали: Жесть! Кровавая трагедия в Петербурге: малыш в холодильнике, бабушка забита - следователи в шоке В публикациях также появились подробности спасения 32-летней женщины: после нападения она оказалась на улице с тяжёлыми травмами, а прохожие вызвали ей помощь. Сейчас следствие устанавливает все обстоятельства произошедшего и разыскивает подозреваемого.