На этих самолетах установлены американские двигатели Pratt & Whitney, ремонт которых в России невозможен из-за санкций. Также запрещён ввоз новых двигателей.
В настоящее время в парке S7 числится 39 таких самолетов, но в эксплуатации находится только 11 Airbus A320neo. AlMasria и SEAIR Int предлагают разрешить вывоз этих самолетов из России, чтобы сами заняться их техническим обслуживанием. Они планируют использовать их для рейсов между курортами своих стран и российскими городами, такими как Владивосток, Красноярск, Иркутск и Новосибирск.
Отметим, что разрешение на вывоз самолетов может быть выдано правительственной комиссией по транспорту, в состав которой входит и ФСБ.
Однако источники на европейском авиационном рынке выражают сомнения в успешности такой сделки. Во-первых, западные компании вряд ли согласятся осуществлять ремонт и обслуживание этих самолетов из-за санкций. Во-вторых, есть вопросы относительно того, обладает ли S7 правом стать выгодоприобретателем сделки.