Это новое поколение подвижного состава для перевозки грузов, которые позволят поддерживать оптимальную температуру. Они уже прошли сертификацию. В конструкции использованы самые современные технические решения.
Александр Пилипенко почти 50 лет работает на заводе в Армавире. Он начал слесарем, дошел до руководящей должности. За два года Армавирский завод стальных конструкций освоил и поставил на производство уже три типа подвижного состава.
«Качество изделий обеспечивает безопасность данных технических средств на линии движения. Безопасность стоит превыше всего. Инспекторы РЖД принимают каждый вагон после технического контроля», ― сказал заместитель руководителя по качеству завода «Кубань» Александр Пилипенко.
Современные технологии помогают сохранять качество техники. На заводе стальных конструкций успешно завершили испытания изотермических вагонов-термосов. Их грузоподъемность составляет до 60 т, при этом срок службы рассчитан на 32 года. Теперь открыт путь к массовому производству. До конца 2025 года на предприятии планируют выпустить 266 подвижных составов нового поколения.
«Этот вагон предназначен для перевозки холодных и теплых грузов. Мы сейчас с вами стоим на «бутерброде»: первый слой ― это лист металла, потом установлены плиты пенополистерола, накрыто это все двумя слоями фанеры», ― рассказал главный инженер завода «Кубань» Денис Комелев.
Расширять линейку производимой продукции предприятию помогли программы господдержки. Регион увеличил ее объем в разы. На Кубани действует система льготных займов и субсидирования по восьми направлениям. Поддержка предоставляется еще на этапе проекта. Промышленное производство на Кубани в последние 10 лет стало самой динамично развивающейся сферой региона. Благодаря губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву финансирование отрасли выросло в сотни раз и заняло первое место в ЮФО по объему отгрузки продукции собственного производства.
Читайте также: объем инвестиций в основной капитал на Кубани превысил общероссийский показатель.